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變頻器故障判斷及處理,變頻器逆變功率模塊損壞原因一、逆變功率模塊的損壞1.判斷逆變功率模塊主要有IGBT、IPM等，檢查外觀是否已炸開，端子與相連印制板是否有燒蝕痕跡。用萬用表查C-E、G-C、G-E是否已通，或用萬用表測P對U、V、W和N對U、V、W電阻是否有不一致，以及各驅動功率器件控制極對U、V、W、P、N的電阻是否有不一致，以此判斷是哪一功率器件損壞。2.損壞的原因查找（1）器件本身質量不好。（2）外部負載有嚴重過電流、不平衡，電動機某相繞阻對地短路，有一相繞阻內部短...

康沃變頻器常見故障及其處理方法1.故障P.OFF康沃變頻器上電顯示P.OFF，延時1耀2s后顯示0，表示變頻器處于待機狀態。在應用中若出現變頻器上電后一直顯示P.OFF而不跳0現象，主要原因有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測電路故障。處理時應先測量電源三相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果輸入電壓低于320V或輸入電源缺少，則應排除外部電源故障。如果輸入電源正常可判斷為變頻器內部電壓檢測電路或缺相保護故障。對于康沃G1/P1系列90kW及以上機型變...

變頻器維修驅動電路常見問題及解決方案近10多年來，隨著電力電子技術、微電子技術及現代控制理論向交流電氣傳動領域的滲入，變頻交流調速已逐漸取代了過去的轉差率調速、變極調速、直流調速等調速技術。幾乎可以說，有交流電動機的地方就有變頻器的使用。其最主要的特點是具有高效率的驅動性能及良好的控制特性。現在通用型的變頻器一般包括以下幾個部分：整流橋、逆變橋、中間直流電路、預充電電路、控制電路、驅動電路等。一臺變頻器的好壞，驅動電路起著至關重要的作用，現就來談談驅動電路常見的問題以及解決的...

伺服電機維修之調試伺服電機的步驟和注意事項初始化參數在接線之前，先初始化參數。在控制卡上：選好控制方式;將PID參數清零;讓控制卡上電時默認使能信號關閉;將此狀態保存，確保控制卡再次上電時即為此狀態。在伺服電機上：設置控制方式;設置使能由外部控制;編碼器信號輸出的齒輪比;設置控制信號與電機轉速的比例關系。一般來說，建議使伺服工作中的最大設計轉速對應9V的控制電壓。接線將控制卡斷電，連接控制卡與伺服電機之間的信號線。以下的線是必須要接的：控制卡的模擬量輸出線、使能信號線、伺服輸...

變頻器維修之變頻器過電流維修情況分析（一）降速當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流。因為降速時間太短，同步轉速迅速下降，而電動機轉子維持較高的轉速，轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。（二）升速當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。（三）工作中工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流。其原因大致來自以下幾方...

伺服電機維修軸承發熱的七種方案伺服電機軸承過熱的原因以及相應的解決方法，大家可以根據故障原因，來根據相應的方法來進行解決，從而幫助伺服電機恢復正常使用。當然，由于伺服電機軸承過熱的原因有很多，具體的解決方法也需要根據實際情況而定。故障原因：1、軸承內孔偏心，與軸相擦。解決方法：修理軸承蓋，消除擦點。2、伺服電機端蓋或軸承蓋未裝平。解決方法：重新裝配。3、伺服電機與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊。解決方法：重新校正，調整皮帶張力。4、軸承間隙過大或過小。解決方法：更換新軸承。5...

變頻器維修欠壓故障的處理辦法在變頻器維修中我們經常會聽到過壓故障，但欠壓故障也是變頻器使用中常碰到的問題。其產生原因是主回路電壓低于下限引起的保護動作或整流橋某一路損壞或電網瞬時停電、輸入缺相等。變頻器售后人員在變頻器欠壓故障處理過程中總結了欠壓報警檢測電壓的方式方法，具體如下:1.比較器檢測通過穩壓管固定比較器一端的電壓，被檢測的電壓取樣后再與之比較，結果通過比較器輸出。2.ADC檢測(模擬/數字轉換器)被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后，落在ADC可檢測的范圍，可以通過程序設...

淺談變頻器維修中對電阻的測量電阻是各種電子元器件和電路的基本參量，利用萬用表測量電子元器件或電路各點之間的電阻值來判斷故障是一種很常用的方法。測量電阻值時，有“在線”和“離線”兩種基本方式。“在線”測量時，需要考慮被測元器件受其他并聯支路的影響，應對照原理圖對測量結果進行分析判斷。“離線”測量時，需要將被測元器件或電路從整個電路或印制電路板上脫焊下來，操作較麻煩但結果準確可靠。用電阻法測量集成電路時，通常需先將一根表筆接地，用另一根表筆測各引腳對地的電阻值，然后交換表筆再測一...